इतिहास

गैलिवारे में, डुंडरेट रंट वसंत ऋतु का एक स्पष्ट प्रतीक और कई स्कीयरों के लिए एक स्वाभाविक लक्ष्य बन गया है। लेकिन यह सब कैसे शुरू हुआ?

11 अप्रैल, 1965 को डुंडरेट रंट के पहले संस्करण में, 228 प्रतिभागी माउंट डुंडरेट की तलहटी में कतार में खड़े थे। अपने पहले ही वर्ष में, स्कीयरों के पास दो दूरियों, 30 किमी या 60 किमी में से चुनने का विकल्प था। 60 किमी के प्रतिभागियों ने हैरट्रस्क के पास से शुरुआत की, जबकि 30 किमी के प्रतिभागियों ने डुंडरेट की चोटी तक जाने के लिए केबल कार (!) का इस्तेमाल किया और फिर पहाड़ को पार करते हुए दक्षिणी तरफ केल्वा चेकपॉइंट की ओर नीचे उतरे।

इस दौड़ का विचार दिग्गज स्की लीडर गोस्टा फ्रोहम के गैलिवारे दौरे के बाद आया। उनका मानना ​​था कि स्वीडिश आउटडोर एसोसिएशन को डुंडरेट के आसपास एक मनोरंजक दौड़ का आयोजन करना चाहिए। “डंडरेट रंट – इसे कई बार कहो, और यह कविता बन जाती है।” उन्होंने कहा। इसके तुरंत बाद, पहले संस्करण का आयोजन किया गया।

1969 में, डुंडरेट तक जाने वाली केबल कार का इस्तेमाल रेस में आखिरी बार किया गया था। अत्यधिक बर्फीली परिस्थितियों के कारण प्रतिभागियों को केल्वा की ओर पहाड़ से उतरने में अफरा-तफरी मच गई, जिससे कई लोग घायल हो गए और स्की व पोल टूट गए। अगले वर्ष, एक नया मार्ग शुरू किया गया, लेकिन स्थानीय लोगों ने इसे पसंद नहीं किया। “यह डंडरेट रंट नहीं है,” स्कीयरों ने विरोध प्रदर्शन किया। 1971 में, 30 किलोमीटर का कोर्स आखिरकार अपने वर्तमान स्वरूप में निर्धारित किया गया, जिससे प्रतिभागियों को डंडरेट को सभी दिशाओं से देखने की सुविधा मिली।

दौड़ के दौरान स्थित सहायता केंद्रों का भी अपना एक विशेष इतिहास है।

खाने-पीने के स्टेशन हमेशा से मौजूद रहे हैं playडंडरेट रंट में इनका महत्वपूर्ण योगदान रहा है और ये मनोरंजक स्कीयरों के लिए प्रमुख पड़ाव हैं। 1965 में ही आयोजकों ने स्थानीय कंपनियों के साथ मिलकर इन स्टेशनों की मेजबानी की थी। 1994 में प्रकाशित 30वीं वर्षगांठ के एक प्रकाशन में यह उल्लेख किया गया था:

“डंडरेट रंट में, समय नहीं बल्कि लक्ष्य ही मायने रखता है। इसका मतलब यह भी है कि स्कीयर स्टेशनों पर रुककर आराम करने और अपने हक का पूरा आनंद लेने के लिए समय निकालते हैं, जिससे उनके बीच सौहार्द की भावना पैदा होती है।”

वह परंपरा आज भी कायम है। आज, 30 किलोमीटर के मार्ग पर पांच और 50 किलोमीटर के मार्ग पर सात स्टेशन हैं, जहां स्थानीय व्यवसाय और संगठन हेलनर स्टेडियम की ओर वापस जाते समय जलपान और स्वागतपूर्ण वातावरण प्रदान करते हैं।

दौड़

1965 में शुरू होने के बाद से, डुंडरेट रंट एक मनोरंजक दौड़ रही है जिसमें समय का कोई निर्धारण नहीं होता, और यह परंपरा आज भी कायम है। दौड़ शुरू करने का समय सुबह 07:00 से 09:00 बजे के बीच है, और सभी प्रतिभागियों के लिए एक साथ दौड़ 08:00 बजे शुरू होगी। प्रतिभागी अपनी गति से पहाड़ पर स्कीइंग करते हैं - जल्दबाजी करने की कोई आवश्यकता नहीं है। पूरे रास्ते में आपको जलपान केंद्र, उत्साहवर्धन और एक शानदार माहौल मिलेगा। दोपहर 14:00 बजे पोरजुस्वेगेन पर दौड़ समाप्त करने की अंतिम तिथि है, जिसके बाद फिनिश लाइन तक 13 किमी की दूरी शेष रह जाती है।

13km

2025 में शुरू हुई 13 किलोमीटर की इस दौड़ की शुरुआत प्रतिभागियों को बस द्वारा केलवाजार्वी ले जाने से होती है। वहां से, 1 किलोमीटर का परिवहन मार्ग एक्सएल बिल्ड/कोलोरामा चेकपॉइंट के पास शुरुआती बिंदु तक ले जाता है। इसके बाद, दौड़ का मार्ग विभिन्न भूभागों से होते हुए हेलनर स्टेडियम में समाप्त होता है। बार-बार बने सहायता केंद्रों के साथ, यह दौड़ सभी उम्र के प्रतिभागियों के लिए एक आनंददायक अनुभव प्रदान करती है।

30km

30 किलोमीटर का यह कोर्स अपेक्षाकृत आसान है और मुख्य रूप से डुंडरेट के आसपास के दलदली इलाकों से होकर गुजरता है। 10 किलोमीटर के बाद, भोजन केंद्र – जहाँ से 50 किलोमीटर का कोर्स फिर से जुड़ता है – स्कीयरों और दर्शकों दोनों के बीच लोकप्रिय है। यहाँ आग जलाई जाती है और गर्म बारहसिंगा का शोरबा परोसा जाता है।

माल्म चेकपॉइंट से कुछ किलोमीटर आगे, कोर्स का एकमात्र वास्तविक ढलान वाला हिस्सा आता है, जो पुराने घास के मैदान टुनटूरिस्टावोसजैन्क्का की ओर जाता है। 17 किलोमीटर के बाद, स्कीयरों को पोरजुस्वेगेन के साथ चढ़ाई का सामना करना पड़ता है, जो कई शौकिया स्कीयरों के लिए एक कठिन चुनौती है, क्योंकि वे पहले ही लगभग 20 किलोमीटर की दूरी तय कर चुके होते हैं। यहाँ सहायता केंद्र पर्याप्त संख्या में हैं, और अंतिम भोजन पड़ाव के बाद, हेलनर स्टेडियम में फिनिश लाइन तक पाँच आसान किलोमीटर शेष रहते हैं।

50km

मूल रूप से डुंडरेट रंट की लंबाई 60 किमी थी और इसे व्यापक रूप से बेहद चुनौतीपूर्ण माना जाता था, हालांकि यह आकार में छोटा है, फिर भी इसकी तुलना अक्सर वासालोपेट से की जाती थी। आज, इस कोर्स को छोटा करके 50 किमी (सटीक रूप से 47 किमी) कर दिया गया है, लेकिन यह अभी भी एक गंभीर चुनौती बना हुआ है।

हैरट्रस्क नदी के किनारे और विशाल दलदली भूमि को पार करते हुए 10 किलोमीटर तक डबल पोलिंग करने के बाद, स्कीयर रेनफोर्सिंगन में दूसरे चेकपॉइंट पर पहुंचते हैं। इस पूर्व अनुसंधान केंद्र में, स्वीडिश कृषि विज्ञान विश्वविद्यालय ने बारहसिंगों के आपातकालीन आहार पर शोध किया था। यहां, प्रतिभागियों को ब्लूबेरी सूप और स्पोर्ट्स ड्रिंक से ऊर्जा प्रदान की जाती है।

इसके बाद सबसे चुनौतीपूर्ण चरण आता है, जिसमें कुओल्पा दर्रे पर लंबी चढ़ाई शामिल है। अगली बड़ी चुनौती दौड़ के आधे रास्ते में आती है: साइवोवारा की चढ़ाई, जो एक सीमा रेखा के समानांतर एक लंबी और स्थिर चढ़ाई है। साइवोवारा के बाद, एक अच्छी तरह से आरामदेह 1 किमी की ढलान वापस 30 किमी के मार्ग पर ले जाती है, जहाँ स्कीयरों को गर्म बारहसिंगा शोरबा से पुरस्कृत किया जाता है।

इस आयोजन के बारे में अधिक जानकारी यहां पाई जा सकती है यहाँ